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        开会之前已经通过气，不作无意义的讨论。毕竟也有朝廷老铁想着骗点国家钱粮，修路这个事情，猫腻多的很，上下其手都是基本操作。

        老张这里制度建设再“进步”，破事儿也是一堆，顶多就是吃相好看点。

        指望官吏依靠个人自觉和长期的道德修养就不下黑手，那不如写本《贞观栋梁的个人修养》算了，要啥监督？

        “彭蠡湖环湖诸县，当年房相陆续走访考察过，这几年湖堤修筑妥帖，修路当是无虞。只是要不要修铁路，便不好说。”

        “别的不说，就说砖窑，彭蠡湖的砖就是要好一些，再有一些瓷土，品质上佳，当是第一吧？”

        鄱阳湖，也就是现在的彭蠡湖，它的主要作用还是灌溉和运输。但真正获得好处的，只有南昌地，其余像样一点的，都在湖口地区，也就是江州。

        之所以如此，还是交通不便，虽说是地处江南，但实际上也是多山多水。平均亩产其实比浙水流域要高，仅次于太湖地区，只是地形割裂，也就只能重点经营。

        但只要不是太过愚蠢的官僚，发现可以提高物流水平，自然就会明白，发达的机会到了。

        当年都昌县建造船学堂，算是为数不多有前瞻性的。

        现在武汉要搞铁路，固然不可能满地图的画连连看来修铁路，但把铁路从山区修到河口或者湖口地区，还是没有问题的，总之也不会比永兴煤矿成本高到哪里去。

        环彭蠡湖的大河并不少，除赣水之外，还有余水、昌江以及乐安江。而这些地区，大多都有铜矿、金矿、煤矿、瓷土、石材、木料。

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